KLM President-directeur Pieter Elbers vloog als Cargo-in-Cabin Coördinator mee op deze bijzondere vlucht om het arbeidsintensieve proces van in- en uitladen zelf mee te maken.

Winst in ruimte
Eind april vertrok de eerste Cargo-in-Cabin vlucht. KLM laat in een schrijven weten dat er door dit vrachtvervoersconcept extra ruimte beschikbaar is. "Wat er nu in de cabine past, zou in de belly overeenkomen met zo’n 6 grote pallets, ofwel 40 procent van de totale vrachtcapaciteit. Deze winst in ruimte wordt benut om meer medische hulpgoederen naar Nederland te brengen. Iedere week vertrekken er zo’n zeven Cargo-in-Cabin vluchten naar Shanghai. Ruim 90 procent van de lading bestaat uit mondkapjes. Daarnaast worden er ook andere medische hulpgoederen zoals handschoenen en overjassen meegenomen."

Foto (c) KLM

KLM heeft tot nu toe ruim 80.000 dozen en meer dan 85 miljoen mondkapjes vervoerd. Los van deze humanitaire bijdrage is het Cargo-in-Cabin concept tijdens crisistijd een perfecte manier geweest om extra inkomsten te genereren en geeft het een goed beeld van hoe innovatief en flexibel KLM Cargo tijdens de crisis is geweest, aldus KLM.

Symbool voor veerkracht
Elbers: “De crisis die ons en de luchtvaartsector treft is ongeëvenaard en de uitdagingen waar wij als KLM voor staan zijn groot. Het vrachtconcept Cargo-in-Cabin staat voor mij symbool voor de veerkracht, creativiteit en flexibiliteit waarmee onze medewerkers dag in dag uit oplossingen bedenken om onze business draaiende te houden. Toen er tientallen vliegtuigen voor langere tijd geparkeerd stonden en er dus minder capaciteit beschikbaar was, heeft onze cargodivisie alles uit de kast gehaald om aan de grote en snelgroeiende vraag naar medische hulpgoederen te kunnen voldoen. ”

Foto (c) KLM