SCHIPHOL - Sinds 1 november gelden in Nederland aangepaste regels voor het tanken van vliegtuigen. De regels zijn vastgesteld in het zogeheten Algemeen Luchthavenreglement (ALR), dat van toepassing is op in totaal veertien vliegvelden en luchthavens in Nederland. Eén van de wijzigingen is dat luchtvaarttechnici een veiligheidstaak hebben gekregen.


Het ALR aan dat het nu verboden is tijdens het tanken van vliegtuigen om elektrische apparatuur of elektronische apparatuur van het vliegtuig te testen of te gebruiken. Dit mag alleen in het geval uit de onderhoud- en gebruiksdocumentatie van het vliegtuig blijkt dat dit is toegestaan en dit is geautoriseerd door certificeringspersoneel. Hiermee zouden de risico's tijdens het tanken van vliegtuigen worden geminimaliseerd.

De Nederlandse Vereniging van Luchtvaart Technici (NVLT), dat zelf heeft deelgenomen aan het tot stand komen van deze aanpassing van het ALR, zet wel vraagtekens bij het realiseren van deze veiligheidstaak. Omdat er in Nederland een groot tekort is aan gecertificeerde luchtvaarttechnici is het volgens de NVLT vrijwel onmogelijk om alle vliegtuigen tijdens het tanken te voorzien van certificeringspersoneel.