HAMBURG - Vliegtuigen kunnen prima vliegen op brandstof gemaakt van biomassa van de Australische mallee-boom. Tot die conclusie komt Airbus na een onderzoek dat het bedrijf in 2012 is gestart samen met een aantal partners, waaronder Virgin Australia. De mallee-vliegtuigbrandstof voldoet volgens de vliegtuigbouwer aan de duurzaamheidscriteria bepaald door de Roundtable for Sustainable Biomaterials (RSB).
Het rapport van de toepassing van de mallee-boom is gepubliceerd door de Future Farm Industries Cooperative Centre (CRC). De Amerikaanse Society for Testing & Materials (ASTM) heeft laten weten dat deze biobrandstof geschikt is voor commerciële vluchten.
Arme grond
De mallee-bomen groeien volgens Airbus vooral in streken met arme grond. Daarnaast wedijveren de bomen niet met hun omgeving voor water of met de voedselproductie. De studie richtte zich op de Great Southern regio van West-Australië. Daarbij werd ook gekeken naar de haalbaarheid van een volledige toeleveringsketen van teler tot luchtvaartklant.
"Het rapport toont aan dat mallee in de toekomst een economisch voordeel kan bieden aan landbouwers en regionale gemeenschappen. Tegen 2021 kan deze industrie helemaal op poten worden gezet", aldus Dr. John McGrath, CRC Research Director. "Mallee kan gemakkelijk gecombineerd worden met landbouwgewassen en veeteelt. Het kan de biodiversiteit beschermen en vergroten en zo de grondwaterstanden terug in evenwicht brengen."
Emissie
De studie wijst uit dat indien alle vluchten die van de luchthaven van Perth vertrekken, op lokaal gewonnen mallee-biobrandstof zouden vliegen, de emissies met minstens veertig procent kunnen worden teruggedrongen.
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.