SCHIPHOL - Brandstofproducent ExxonMobil wil vanaf 2025 dagelijks 10.000 vaten algenbiobrandstof gaan produceren. De brandstof zal onder andere beschikbaar komen voor toepassing in de luchtvaartindustrie.
Om de doelen te behalen werkt ExxonMobil samen met het bedrijf Synthetic Genomics. De bedrijven kweken en onderzoeken op dit moment algen in verschillende vijvers in Californië. Door het onderzoek wordt meer inzicht verkregen in fundamentele technische parameters, waaronder viscositeit en doorstroming, die in een laboratoriumopzet minder goed kunnen worden nagebootst.
Voor productie op grotere schaal is nog meer onderzoek vereist, zo benadrukt het bedrijf.
Minder CO-2 uitstoot
“Onze samenwerking met Synthetic Genomics naar biobrandstof uit algen blijft een belangrijke pijler binnen ons bredere onderzoeksprogramma naar technologieën die minder CO2-uitstoot veroorzaken om zo het risico van klimaatverandering te verminderen,” aldus Vijay Swarup, Vice President for Research and Development bij ExxonMobil Research and Engineering Company.
ExxonMobil en Synthetic Genomics werken sinds 2009 samen aan onderzoek en ontwikkeling van olie uit algen voor een hernieuwbare brandstof met minder CO2-emissies, als alternatief voor brandstoffen van vandaag. ExxonMobil is verder bezig met een groot aantal onderzoeken op het gebied van geavanceerde biobrandstoffen en werkt samen met universiteiten, overheidslaboratoria en andere bedrijven.
Doorbraak
In 2017 kondigden ExxonMobil en Synthetic Genomics een doorbraak in hun algenonderzoek aan. Dit onderzoek resulteerde in een gemodificeerde algenstam waarmee het oliegehalte kon worden verdubbeld zonder dat de algengroei aanzienlijk werd belemmerd.
De wereldwijde vraag naar transportgerelateerde energie zal tot en met 2040 naar verwachting met ongeveer 25 procent toenemen. Het versneld verlagen van de uitstoot van de transportsector - waaronder de luchtvaart - moet een cruciale rol spelen bij het verlagen van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen.
De toepassing van biobrandstof op basis van algen in de commerciële luchtvaart is niet nieuw. Diverse luchtvaartmaatschappijenm waaronder KLM, hebben toestellen laten vliegen op een mengsel van reguliere brandstof en algenbrandstof.