LONDEN - Motorbouwer General Electric (GE) is begonnen aan een onderzoek naar de oorzaak van een uitgevallen motor van een Air France vliegtuig. Dat incident gebeurde op zaterdag 17 december tijdens een vlucht van Seoul naar Parijs. De piloten braken de vlucht af en weken uit naar Irkutsk in Rusland. De motor in kwestie is inmiddels vanuit de Siberische stad via Parijs naar een vestiging van General Electric in Groot-Brittannië gevlogen, zo meldt Flight International.
Volgens GE gaat het om het eerste incident met een motor van het type GE90-94B. Dit motortype is bij diverse luchtvaartmaatschappijen in gebruik op de Boeing 777-200 en Boeing 777-200ER. De kans op motoruitval van de 94B-serie is volgens General Electric 0,003 per duizend vlieguren.
De 246 passagiers van het Air France vliegtuig werden na het incident met een Ilyushin 86 van Aeroflot naar Moskou gebracht. Vanuit daar konden ze verder naar Parijs. Een Antonov 124 vrachtvliegtuig bracht een nieuwe motor naar Irkutsk en haalde daar de ‘kapotte’ motor op.
Volgens GE gaat het om het eerste incident met een motor van het type GE90-94B. Dit motortype is bij diverse luchtvaartmaatschappijen in gebruik op de Boeing 777-200 en Boeing 777-200ER. De kans op motoruitval van de 94B-serie is volgens General Electric 0,003 per duizend vlieguren.
De 246 passagiers van het Air France vliegtuig werden na het incident met een Ilyushin 86 van Aeroflot naar Moskou gebracht. Vanuit daar konden ze verder naar Parijs. Een Antonov 124 vrachtvliegtuig bracht een nieuwe motor naar Irkutsk en haalde daar de ‘kapotte’ motor op.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.