Rusland overweegt hervatting productie Antonov An-124 Ruslan (foto's)

28 april 2007 - 2:00
LONDEN - De Russische regering overweegt de United Aircraft Corporation opdracht te geven de bouw van de te hervatten. Dat maakte Volga-Dnepr Airlines, één van de grootste gebruikers van het toestel, afgelopen week bekend in Londen. Volgens de maatschappij is er behoefte aan meer toestellen om wereldwijd extreem zware of moeilijk vervoerbare ladingen te transporteren.

Volga-Dnepr verwacht zo’n drie á vijf An-124’s nodig te hebben in de komende jaren. Twee toestellen kunnen in relatief korte tijd worden opgebouwd uit bestaande reserveonderdelen. Alleen de vleugels en de staart moeten nieuw worden gebouwd in Kiev. Momenteel wordt gezocht naar investeerders om de herstart van de productie te financieren.

De huidige versie van de An-124, aangeduid als An-124-100, moet tijdens de nieuwe productie worden opgewaardeerd met moderne technieken. Daaronder valt onder meer de elektronica aan boord. De nieuwe typeaanduiding wordt An-124-102.

De Antonov An-124 is één van de grootste vrachtvliegtuigen ter wereld. Het eerste prototype maakte in 1982 zijn eerste vlucht, en vervolgens werden er ongeveer zestig toestellen gebouwd. Tegenwoordig zijn er nog 26 toestellen in commerciële dienst bij Volga-Dnepr Airlines, Antonov Airlines, Polet Airlines, Aviant en Lybian Arab Air Cargo.

De An-124 is een viermotorig toestel dat sterke gelijkenissen vertoont met de Amerikaanse Lockheed C-5 Galaxy. Door de opklapbare neus en een grote laadklep aan de achterkant kunnen ladingen als enorme aggregaten of legerhelikopters gemakkelijk worden ingeladen.

De Antonov An-124 doet met enige regelmaat ook Nederlandse en Belgische luchthavens aan. Zo worden de aanvals- en transporthelikopters van de Nederlandse luchtmacht per An-124 naar oorlogsgebieden als Afghanistan gevlogen.

Het laadvermogen van de An-124 bedraagt 150 ton. Daarmee kan een afstand van 16.500 kilometer worden afgelegd.

Van onze verslaggever



Copyright Reismedia BV 2024 - Cookieinstellingen