BLAGNAC - Op maandag 19 maart landt de Airbus A380 voor het eerst op Amerikaanse bodem. Op hetzelfde moment landen zelfs twee A380-testvliegtuigen in de Verenigde Staten: é;;é;;n op de luchthaven New York JFK in het kader van de routetest in samenwerking met Lufthansa en é;;é;;n in Los Angeles om te kijken of de luchthavenfaciliteiten aldaar ‘A380-proof’ zijn.

De A380 MSN7 vliegt van Frankfurt naar New York met aan boord vijfhonderd passagiers. Daarna wordt ook nog Chicago O’Hare aangedaan. Op 20 maart wordt teruggekeerd naar New York en op 21 maart staat de terugvlucht naar Frankfurt in de planning.

A380 MSN1 vliegt 19 maart naar Los Angeles. De vlucht wordt georganiseerd in samenwerking met de plaatselijke luchthavenautoriteiten en Qantas, dat de A380 in de toekomst wil inzetten naar de Amerikaanse westkust.

Tot nu toe is er nog geen A380 in de Verenigde Staten geland. Overigens valt de Europese superjumbo daar totaal niet in de smaak; in tegenstelling tot grote carriers uit Europa, Azië en het Midden-Oosten plaatste tot nu toe geen enkele Amerikaanse luchtvaartmaatschappij orders voor de A380. Afgezien van pakketvervoerders Fedex en UPS, die hun orders voor A380-vrachtvliegtuigen inmiddels hebben geannuleerd.

Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, die de afgelopen jaren flink reorganiseerden of daar nog mee bezig zijn, vinden de A380 veel te groot. Dat geldt ook voor de Boeing 747, die steeds minder in gebruik is bij Amerikaanse carriers. Steeds vaker valt wat betreft de keuze wat langeafstandsvliegtuigen betreft op kleinere zuinigere toestellen als de Boeing 777, 787 en Airbus A330/A350.

Van onze redactie