Er bestaat al langer zo’n programma voor corporate klanten van passagiersvluchten, en nu is het er dus ook voor vracht. Duurzame biobrandstoffen zijn 2 tot 3 keer duurder dan Jet A1, en beperkt verkrijgbaar, maar AFKLMP Cargo hoopt de ontwikkeling hiermee een duwtje in de rug te geven.

KLM-topman Pieter Elbers:

“Het is 8 jaar geleden dat we het KLM Corporate Biofuel Programme introduceerden en sindsdien bouwen we met een aantal klanten gestaag aan een emissieloze toekomst. Ik ben er trots op dat we nu ook onze vrachtklanten eenzelfde, structurele samenwerking kunnen aanbieden. Met Fly Responsibly dat KLM vorig jaar introduceerde, committeren we ons aan het creëren van een duurzamere toekomst voor de luchtvaart. Maar alleen wanneer de hele sector samenwerkt, kan er echt vooruitgang worden geboekt. Niet alleen in Nederland, maar ook in Europees en wereldwijd verband. De bouw van een SAF-fabriek, de deelname aan Actieagenda Trein en Luchtvaart en de coalitie Clean Skies for Tomorrow zijn daar goede voorbeelden van. COVID-19 doet niets af aan onze ambities en inspanningen op het gebied van verduurzamen. Sterker nog, de ingezette weg zal worden versneld. De verjonging van de vloot blijft doorgaan en onze ambities op het gebied van emissies en duurzame brandstof zijn aangescherpt. We nodigen onze zakelijke klanten en die van de cargodivisie van harte uit om samen met ons het voortouw te nemen in de ontwikkeling van SAF.”