Met een bescheiden vloot van 28 vliegtuigen moet Joon een antwoord bieden op zowel concurrerende Golfmaatschappijen als budgetvliegers. “Het wordt een hybride onderneming, die het midden houdt tussen een prijsvechter en traditionele luchtvaartmaatschappij”, aldus Mathieu. “Dat is een andere strategie dan we met Transavia hebben. Het product is heel anders.”

Vanaf december wordt binnen Europa gevlogen, volgend jaar gevolgd door verre vluchten.