AUCKLAND - Air New Zealand schrapt 110 van de 617 banen bij de onderhoudsdivisie Air New Zealand Engineering Services (ANZES). Dit besluit hangt samen met het uitbesteden van het widebody-motorenonderhoud vanaf 2006. Eerder al besloot Air New Zealand het onderhoud aan de motoren van de regionale vloot niet zelf meer uit te voeren.
Wat er met de resterende 507 overgebleven werknemers van ANZES gaat gebeuren wordt in februari duidelijk. Volgens ANZ-topman Rob Fyfe ziet de toekomst van deze onderhoudsdivisie er somber uit, zonder vooruitzichten op opdrachten van externe partijen gezien de overcapaciteit op de internationale markt. Ook is het niet gelukt een joint venture met een ander bedrijf aan te gaan.
Met het uitbesteden van het motorenonderhoud verwacht ANZ de komende vijf jaar 31 miljoen dollar te besparen. Het besluit is genomen na een onderhandelingsproces van anderhalf jaar.
Wat er met de resterende 507 overgebleven werknemers van ANZES gaat gebeuren wordt in februari duidelijk. Volgens ANZ-topman Rob Fyfe ziet de toekomst van deze onderhoudsdivisie er somber uit, zonder vooruitzichten op opdrachten van externe partijen gezien de overcapaciteit op de internationale markt. Ook is het niet gelukt een joint venture met een ander bedrijf aan te gaan.
Met het uitbesteden van het motorenonderhoud verwacht ANZ de komende vijf jaar 31 miljoen dollar te besparen. Het besluit is genomen na een onderhandelingsproces van anderhalf jaar.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.