De eerste vlucht werd uitgevoerd met Van der Meer als gezagvoerder in de cockpit. Naast twee piloten is er op elke vlucht ook een stewardess aan boord. “We willen daarvoor op termijn lokale mensen werven”, stelt hij. Hoewel een stewardess vanwege de grootte van het ingezette toestel niet verplicht is, ziet Van der Meer het als een stukje service naar de passagier.

AIS Airlines vliegt met de BAe Jetstream 32, een tweemotorig propellertoestel met plaats voor negentien passagiers. Op de vlucht vanuit Groningen waren er acht passagiers aan boord, op de terugweg drie. “De komende weken hebben we meer passagiers aan boord, de boekingen lopen goed”, stelt CCO Nicole Scheffer. “In maart voeren we 38 vluchten uit, waarvoor we nu al tweehonderd boekingen hebben ontvangen.”

AIS Airlines mikt met de route voornamelijk op zakelijke reizigers. Die krijgen binnenkort aan boord een iPad uitgereikt, om rustig het nieuws te kunnen lezen op de circa anderhalf uur durende vlucht. Ook ontvangt elke reiziger een hoofdtelefoon. “Een turboprop produceert wat meer geluid in de cabine dan een straalvliegtuig”, zegt Van der Meer.

Volgens Van der Meer rendeert elke vlucht al bij een bezetting van zes passagiers. “Onze operationele kosten liggen relatief laag.” Overigens ontvangt AIS Airlines geen subsidie uit het routefonds van de luchthaven.