Het partnerprogramma duurzaamheid biedt reisorganisaties die bij Transavia stoelen inkopen de mogelijkheid om bij te dragen aan de aankoop van SAF (Sustainable Aviation Fuel). Zo kunnen zij reizen duurzamer maken. Het programma is gelanceerd in het vierde kwartaal van 2023. 

“Met onze partner De Jong Intra Vakanties brengen we het doel van minder uitstoot weer wat dichterbij. Daar ben ik enorm blij mee! We hopen dat andere partners het voorbeeld van De Jong Intra Vakanties volgen en zich aansluiten bij het partnerprogramma duurzaamheid”, zegt Transavia-CEO Marcel de Nooijer.

De Jong Intra-directeur Maaike van der Windt: “Via deze samenwerking verdubbelen we het percentage SAF dat wordt bijgemengd voor iedere de Jong Intra Vakanties-reiziger die met Transavia naar de reisbestemming vliegt van 0,7 procent naar 1,4 procent.” Voor de reisorganisatie is Transavia de grootste leverancier van vliegtuigstoelen voor (rond)reizen.

Bijmengplicht
Transavia loopt met het bijmengen van SAF, dat veel duurder is dan gewone kerosine, voor op de wettelijke verplichting die in 2025 gaat gelden. Dan moeten alle vertrekkende vluchten binnen de EU bij elkaar 2 procent SAF gebruiken. Vanaf 2030 is dit 6 procent. De ambitie van Transavia is om vanaf 2030 10 procent SAF bij te mengen. Alle SAF vanuit het partnerprogramma duurzaamheid komt bovenop deze wettelijke verplichting.

Momenteel is SAF alleen nog in kleine hoeveelheden beschikbaar. De SAF-variant waar Transavia momenteel gebruik van maakt, wordt gemaakt van onder meer afgewerkte plantaardige olie, gebruikt frituurvet en afval uit bos- en landbouw. Vergeleken met kerosine vermindert SAF de CO2-uitstoot met minstens 75 procent.