El Al opereert momenteel naar eigen zeggen in een ‘noodmodus.’ Aan de ene kant profiteert de maatschappij van het feit dat zij als vrijwel enige nog uit en naar Israël vliegt en de ticketprijzen fors zijn gestegen. Aan de andere kant is de algehele vraag naar stoelen voor Tel Aviv gedaald. El Al zegt nu te verwachten dat voor de laatste drie maanden van het jaar de ingezette capaciteit 5 tot 10 procent lager zal zijn.

De oorlog raakt El Al ook in de beschikbaarheid van personeel, omdat de werknemers van de airline vallen onder de dienstplicht van reservisten. El Al zegt dat “honderden” werknemers zijn opgeroepen voor het leger. Opleidingen voor nieuwe piloten en cabin crew zijn tijdelijk gestopt.

7 oktober
Op 7 oktober zette Hamas met terroristische aanslagen de oorlog in gang en lokte zo een invasie van het Israëlische leger uit. Na een pauze deze week voor het uitwisselen van gijzelaars en gevangenen, zijn de gevechtshandelingen in de nacht van donderdag op vrijdag hervat.

“De oorlog zal financiële gevolgen hebben voor de onderneming en met name als gevolg van het gat in het werkkapitaal en het kassaldo”, zegt El Al in een verklaring. "Het aanhouden van de oorlog, de economische instabiliteit en de onzekerheid kunnen aanvullende gevolgen hebben voor het bedrijf.”

El Al was vóór oktober juist bezig aan een goede periode. De eerste negen maanden van 2023 kwam er een nettowinst in de boeken te staan van 77 miljoen dollar op een omzet van 1,82 miljard.