DUBAI - Emirates studeert nog altijd op de verschillende mogelijkheden voor uitbreiding van de vloot. Nog niet bekend is of en hoeveel van de nieuwe toestellen van Amerikaanse (Boeing) of Europese (Airbus) makelij zullen zijn. Emirates-topman Tim Clark verwacht niet dat de knoop dit kalenderjaar nog wordt doorgehakt.
Met die opmerking zondag zijn speculaties over een grote order door Emirates op de Dubai Air Show in november voorlopig de kop ingedrukt.
Tijdens de vorige show in het emiraat twee jaar geleden, plaatste Emirates recordbestellingen bij beide fabrikanten voor meer dan 100 miljard dollar. Emirates bestelde 150 Boeings van het type 777X. Daarnaast bestelde de onderneming Airbus A380's.
Volgens Clark worden nu verschillende opties gewogen. Emirates wil een keuze maken tussen de Airbus A350-900 en de Boeing 787-10. De maatschappij zou vijftig tot zeventig van deze toestellen willen bestellen. Clark zegt dat de onderhandelingen met de vliegtuigbouwers nog gaande zijn.
Nadeel van de 787-10 is volgens Clark dat het toestel minder zou presteren in hete klimaten. Op vluchten langer dan acht uur zou sprake zijn van payload-restricties. En de A350 kan weliswaar veertien uur vliegen, terwijl 85 procent van de Emirates-vluchten niet langer dan acht uur duurt, aldus de topman van de Arabische luchtvaartmaatschappij.
(c) Reismedia / ANP
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.