GENÈVE - Luchtvaartjaar 2018 was relatief onveilig ten opzichte van een jaar eerder. De afgelopen jaren nam het aantal dodelijke ongevallen gestaag af, maar de afgelopen maanden vielen er bij verscheidene incidenten 517 doden, blijkt uit statistieken van IATA.
De wereldluchtvaartorganisatie houdt bij de berekening van het aantal omgekomen reizigers alleen ongevallen van civiele vliegtuigen met 19 stoelen of meer bij. Burgerdoden in kleinere vliegtuigen of toestellen die in militaire dienst zijn worden in de statistieken niet meegenomen, evenals doden op de grond.
In heel 2017 vielen er ‘slechts’ 19 doden te betreuren, waardoor IATA toen over een ongewoon veilig jaar kon spreken. Halverwege 2018 stond de teller echter al boven de 300 slachtoffers.
Het jaar werd geteisterd door diverse grote vliegrampen, onder andere met vluchten van Saratov Airlines, Iran Aseman Airlines, US-Bangla Airlines, Cubana, Ju-Air en Lion Air.
“Vliegen blijft echter een zeer veilige manier van transport”, zegt Gilberto Lopez Meyer, Senior Vice President Safety and Flight Operations bij IATA. Hij benadrukt dat 2018 weliswaar dramatisch was, maar dat bij de statistieken naar langere periodes dan slechts twaalf maanden moet worden gekeken.
Wereldwijd vinden de meeste dodelijke ongelukken plaats in de voormalige Sovjetunie en in Afrika.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.