Het is de 39ste keer dat de EU de herziene lijst naar buiten heeft gebracht. Deze keer zijn er 117 luchtvaartmaatschappijen in opgenomen. Daarvan komen er 90 uit de 15 landen waarvan Brussel vindt dat de autoriteiten slecht toezicht houden op de vliegveiligheid.

Ook zijn er 6 luchtvaartmaatschappijen individueel aangemerkt als structureel onveilig. Dat zijn Avior Airlines (Venezuela), Blue Wing Airlines (Suriname), Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Irak), Med-View Airlines (Nigeria) en Air Zimbabwe (Zimbabwe). Het Noord-Koreaanse Air Koryo mag alleen met twee specifieke Tupolev Tu-204’s richting Europa komen, en van Iran Air zijn alleen de verouderde Fokker 100’s niet welkom.

Vanwege de oorlog in Oekraïne zijn 21 Russische luchtvaartmaatschappijen op de zwarte lijst geplaatst, waaronder Aeroflot, Ural Airlines en Pobeda. Die zijn in principe niet onveilig, maar door de handelsrestricties mogen er geen onderdelen meer voor hun toestellen geleverd worden.

Niet alle op de lijst vermelde vliegbedrijven vlogen overigens op Europa; het gaat in sommige gevallen om kleine regionale bedrijven die daar überhaupt de geschikte toestellen niet voor hebben. Brussel wil EU-ingezetenen echter waarschuwen om ook in het buitenland geen gebruik te maken van de diensten van die onveilig geachte maatschappijen.