Het ging de laatste tijd hard bij Surinam Airways. De enige Boeing 777-200ER, die slechts een paar keer werd gebruikt op de route tussen Paramaribo en Schiphol, kampte met problemen en ging permanent retour naar verhuurder Boeing. Wat resteerde was een handvol Boeing 737’s, die aan de ketting werden gelegd in de VS omdat de huur niet werd betaald. Daardoor was plotseling de gehele vloot verdwenen.

Surinam Airways (SLM) zag zich genoodzaakt de gaten in de dienstregeling te vullen met ingehuurde toestellen. Zo werd een oude MD-80 van World Atlantic Airlines gecharterd, maar dat was geen succes onder passagiers, getuige ontevreden reacties op social media.

Voor de route naar Schiphol wordt op dit moment nog gebruik gemaakt van een Airbus A340-300 van Air Belgium. Hoe die operatie wordt gefinancierd blijft een mysterie. In elk geval is De Haan druk bezig om een permanente oplossing te vinden, zo zegt hij in gesprek met dagblad De West.

Zoals deze site onlangs al meldde klopte Surinam Airways tevergeefs aan bij KLM om toestellen te huren. Waar het beloofde vliegtuig dat eind juli in dienst moet worden genomen vandaan komt zegt De Haan ‘uit concurrentieoverwegingen’ niet. Goed ingevoerde bronnen binnen Suriname melden aan Luchtvaartnieuws.nl dat er zelfs tot in Afrika wordt gezocht naar beschikbare vliegtuigen.