Daarnaast heeft United het recht om in het tweede jaar tot 60.000 ton en in het derde jaar tot 90.000 ton SAF te kopen op de Nederlandse luchthaven, of op andere locaties waar Neste wereldwijd kan leveren naarmate de productie wordt opgevoerd.

Met deze overeenkomst is United naar eigen zeggen de eerste Amerikaanse maatschappij die een internationale koopovereenkomst voor duurzame vliegtuigbrandstof heeft afgesloten. Volgens Neste zorgt het gebruik van diens SAF voor tot wel 80 procent minder broeikasgassen in vergelijking met gewone kerosine. Het wordt gemaakt van afval- en reststoffen, zoals frituurolie en dierlijk vetafval.

"De vraag van onze klanten om hun uitstoot door vliegen te beperken, neemt exponentieel toe, en deze overeenkomst zorgt ervoor dat United-klanten die vanaf Amsterdam vliegen partners worden in onze duurzaamheidsinspanningen”, aldus Lauren Riley, Chief Sustainability Officer bij United.

Neste, dat al sinds 2011 SAF produceert, wil de komende jaren hard uitbreiden. De doelstelling is om tegen eind 2023 jaarlijks 1,5 miljoen ton (1,875 miljard liter) te produceren.

Het is technologisch en financieel nog niet mogelijk om vluchten volledig op SAF uit te voeren. Het wordt dus altijd gebruikt in combinatie met reguliere kerosine.

United Airlines verbindt Schiphol met New York, San Francisco, Washington D.C., Chicago en Houston.