Singapore Airlines, voor 49 procent eigenaar van Vistara, krijgt een belang van 25 procent in het vergrote Air India. De andere 75 procent van de aandelen blijft in handen van de Tata Group, die begin dit jaar de Indiase luchtvaartmaatschappij overnam van de overheid.

Tata had al 51 procent van de aandelen in Vistara.

Air India en Vistara waren in 2021 respectievelijk de tweede en vijfde luchtvaartmaatschappij van India, en zijn de enige twee die longhaul-vluchten aanbieden. Na de fusie blijft het de nummer twee, want budgetmaatschappij IndiGo van de Nederlandse topman Pieter Elbers is veruit de grootste.

De twee maatschappijen vliegen grotendeels met dezelfde vliegtuigtypes, wat de vlootintegratie vergemakkelijkt. Vistara beschikt over 54 vliegtuigen: drie Boeing 787’s, vijf Boeing 737’s en 46 toestellen uit de Airbus A320-familie.

De vloot van Air India bestaat uit 112 toestellen: 27 Boeing 787’s, 17 Boeing 777’s en 68 toestellen uit de Airbus A320-familie. Afgelopen weekend nam het bedrijf de eerste van vijf 777-200LR’s in ontvangst die voorheen voor Delta Air Lines vlogen.

Ook de twee kleine spelers Air India Express en Air Asia India, beide al volledig eigendom van de Tata Group, gaan op in de Air India Group, waardoor het bedrijf straks over meer dan 200 toestellen beschikt. In 2024 moet de samenvoeging voltooid zijn.