BRUSSEL - De Europese Commissie vindt dat er Europese regels moeten komen voor bodyscannners op luchthavens. Die regels moeten onder meer het vermogen van de apparatuur regelen. Ze moeten bovendien de rechten en veiligheid van passagiers garanderen, meldde de Europese Commissie dinsdag (15 juni).
Ieder land mag zelf blijven beslissen of het scanners op luchthavens toestaat, vindt de commissie. Ze oordeelt dat de scanners een mogelijkheid bieden om de veiligheid op vliegvelden te verbeteren.
De Europese Commissie beoordeelde het gebruik van bodyscanners op EU-luchthavens op verzoek van het Europees Parlement en de EU-landen.
Na een mislukte aanslag op een Delta-vlucht van Amsterdam naar Detroit in december 2009 staan er op steeds meer EU-vliegvelden, waaronder ook in Nederland, bodyscanners.
Europarlementariër Judith Sargentini van GroenLinks vindt dat de Europese Commissie de privacy van vliegtuigpassagiers te weinig serieus neemt. Ze is niet in alle gevallen tegen het gebruik van bodyscanners, maar de privacybescherming van passagiers moet wel gewaarborgd zijn.
Sargentini is onaangenaam verrast dat de Europese Commissie terugkomt komt op haar eerdere toezegging dat passagiers desgewenst ook zouden mogen kiezen voor handmatige fouillering. De commissie zegt nu dat het te kostbaar lijkt om passagiers een alternatief te bieden.
Als de Europese Commissie met wetgeving komt over bodyscanners, moeten de lidstaten en het Europarlement daar mee instemmen.
(c) ANP
Ieder land mag zelf blijven beslissen of het scanners op luchthavens toestaat, vindt de commissie. Ze oordeelt dat de scanners een mogelijkheid bieden om de veiligheid op vliegvelden te verbeteren.
De Europese Commissie beoordeelde het gebruik van bodyscanners op EU-luchthavens op verzoek van het Europees Parlement en de EU-landen.
Na een mislukte aanslag op een Delta-vlucht van Amsterdam naar Detroit in december 2009 staan er op steeds meer EU-vliegvelden, waaronder ook in Nederland, bodyscanners.
Europarlementariër Judith Sargentini van GroenLinks vindt dat de Europese Commissie de privacy van vliegtuigpassagiers te weinig serieus neemt. Ze is niet in alle gevallen tegen het gebruik van bodyscanners, maar de privacybescherming van passagiers moet wel gewaarborgd zijn.
Sargentini is onaangenaam verrast dat de Europese Commissie terugkomt komt op haar eerdere toezegging dat passagiers desgewenst ook zouden mogen kiezen voor handmatige fouillering. De commissie zegt nu dat het te kostbaar lijkt om passagiers een alternatief te bieden.
Als de Europese Commissie met wetgeving komt over bodyscanners, moeten de lidstaten en het Europarlement daar mee instemmen.
(c) ANP