Het nieuwe zonnepark langs de A9 bij Schiphol leidde de afgelopen maanden tot klachten van piloten. Zij hadden op zonnige dagen last van weerkaatsing van de panelen tijdens landingen op de Polderbaan. Volgens het gemeentebestuur van Haarlemmermeer hebben piloten zich tussen afgelopen oktober en 21 februari ongeveer twintig keer gemeld met zulke klachten.

Om de vliegveiligheid te waarborgen, hebben Schiphol, Luchtverkeersleiding Nederland, KLM en EasyJet (verenigd in veiligheidssamenwerkingsverband ISMS) begin maart besloten om de Polderbaan tussen 10u en 12u te sluiten voor landend vliegverkeer als de zon schijnt. Eerder deze week werd bekend dat die maatregel verlengd wordt.

Juridische basis nodig
De gemeente Haarlemmermeer wil dat minister Madlener de weg vrijmaakt om gerichte maatregelen te kunnen nemen, bijvoorbeeld door te zorgen voor een juridische basis. "Het ontbreken van nationale wetten en regels brengt ons in een zeer lastige positie", aldus het college van burgemeester en wethouders in de brief aan de minister. "De oplossingen zijn kostbaar en gaan mogelijk ten koste van het behoud van het zonnepark, terwijl onduidelijk is in welke mate de vliegveiligheid daadwerkelijk in het geding is."

Het gemeentebestuur hoopt dat Madlener snel met nationale regelgeving komt, ook met het oog op andere nog te bouwen zonneparken langs de aanvliegroutes van Schiphol. Waarschijnlijk neemt het college nog deze week een besluit over een kortetermijnoplossing voor de reflecterende zonnepanelen.