“We zijn teleurgesteld over de uitspraak en bestuderen deze. De rechter geeft niet concreet aan op welke wijze een experimenteerregeling toegepast kan worden. Het is daardoor op dit moment onduidelijk wanneer, hoe en op welke manier het arrest zal worden uitgevoerd en wat het betekent voor het aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol”, aldus de luchtvaartmaatschappij.

KLM blijft naar eigen zeggen “in samenspraak zoeken naar de beste manier om het aantal mensen dat hinder ondervindt van vliegtuiggeluid terug te dringen. Hiertoe hebben wij op 15 juni jongstleden een plan ingediend voor schoner, stiller en zuiniger vliegen. Wij zijn ervan overtuigd dat we met onze maatregelen minder geluid en CO2 kunnen realiseren mét behoud van het netwerk. Daarover willen we graag samen met de overheid, luchthaven, LVNL en andere partijen in gesprek als onderdeel van de balanced approach-procedure in het kader van de door het ministerie opgestelde geluidsdoelstellingen, die nu wordt doorlopen in de EU.”

Transavia
Ook dochterbedrijf Transavia baalt. "Transavia is teleurgesteld in de uitspraak in hoger beroep over de zaak rond de voorgenomen krimp van Schiphol. We zijn deze aan het bestuderen. De rechter heeft niet concreet aangegeven hoe en in welke mate een reductie op Schiphol vormgegeven zal worden. Daarmee is nog veel onduidelijk. We zijn ons bewust van de impact van vliegen en doen er alles aan om geluidshinder en andere overlast te beperken. Daarvoor investeren wij fors in onder meer een nieuwe vloot en andere initiatieven zoals duurzamere brandstof", aldus de budgetmaatschappij in een verklaring.

Lees hier meer over de uitspraak van het gerechtshof.