DEN HAAG - Nu het land Nederlandse Antillen is opgeheven en Bonaire, Sint Eustatius en Saba 'bijzondere gemeenten' van Nederland zijn geworden, vallen de luchthavens op de drie eilanden onder Nederlands gezag. Op de luchthavens geldt sinds zondag het Nederlandse systeem van het volgen van de minimale internationale veiligheidsnormen van de International Civil Aviation Organisation (ICAO).


Flamingo International Airport op Bonaire is verreweg de grootste luchthaven van de drie. Er is een masterplan opgesteld om de luchthaven van Bonaire verder te ontwikkelen en te laten voldoen aan de ICAO-normen.

Minister Eurlings heeft eerder het groene licht gegeven voor het voor rekening van het ministerie van Verkeer en Waterstaat renoveren van de start- en landingsbaan van deze luchthaven. Verwacht wordt dat rond 1 januari 2011 met het werk wordt begonnen.

Ook voor het veel kleinere Franklin D. Roosevelt Airport op St. Eustatius en Juancho E. Yrausquin Airport op Saba worden masterplannen opgesteld, waarvan de eerste conceptversies inmiddels gereed zijn.

Met het oog op de continuïteit van de ontsluiting door de lucht van Sint Eustatius en Saba is een marktonderzoek uitgevoerd. In dit verband wordt nagegaan welke effecten de ontmanteling van de Nederlandse Antillen heeft op Winair, de enige luchtvaartmaatschappij die vanuit Sint Maarten regionale vluchten onderhoudt naar Saba en Sint Eustatius.

Van onze redactie