BRUSSEL - De lidstaten van de Europese Unie hebben formeel groen licht gegeven voor de verkeersverdelingsregel op Lelystad Airport. Daardoor mag de luchthaven exclusief worden gebruikt om vluchten van Schiphol over te nemen.
Onlangs lekte het conceptbesluit al uit, nu is de publicatie officieel.
Door de Europese goedkeuring mag Lelystad Airport straks gaan fungeren om vluchten op te vangen die Schiphol niet kan of wil verwerken vanwege het bereiken van het plafond van 500.000 vliegbewegingen per jaar.
Er lagen diverse plannen klaar voor Lelystad Airport. Zo zou er, als de VVR werd afgekeurd, ook ruimte kunnen komen voor maatschappijen die nu niet op Schiphol actief zijn. Die optie is nu van tafel: er mag nu werk worden gemaakt van het stimuleren van het overhevelen van vluchten richting Lelystad door bestaande gebruikers van Schiphol.
Volgens EU-regel 1008/2008 mag de VVR worden toegepast op luchthavens die in essentie dezelfde regio bedienen. In dit geval worden Schiphol en Lelystad Airport beide gezien als toegangspoort tot Lelystad Airport.
Ondanks de Europese goedkeuring is het nog altijd te de vraag wanneer Lelystad Airport opengaat voor commercieel vliegverkeer, en welke airlines er in de Flevopolder neerstrijken. Hoewel de infrastructuur zo goed als gereed is zijn er nog veel bezwaren omtrent de uitstoot en de geluidsoverlast rond de luchthaven en grote delen van noord- en oost-Nederland.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.