EELDE - De provincie Drenthe heeft een Europese subsidie binnengehaald voor de ontwikkeling van energiebesparende en milieuvriendelijke technieken op Groningen Airport Eelde (GAE). Het project, waarin GAE nauw zal samenwerken met andere regionale luchthavens, wordt uitgevoerd onder de naam Green Sustainable Airports (GSA). De subsidie bedraagt 500.000 euro.
Groningen Airport Eelde is inmiddels gestart met een aantal duurzame projecten. Zo worden op de Drentse luchthaven glijvluchten geïntroduceerd. Bij deze manier van aanvliegen wordt met verminderd motorvermogen gevlogen. Daarnaast wil de luchthaven ‘vergroenen’ door het gebruik van duurzame brandstoffen en het afvangen van CO2 door het planten van meer bomen.
“Het is niet zo eenvoudig duurzaamheid op de luchthaven te introduceren’’, vertelt havenmeester Onno de Jong van Groningen Airport Eelde. “Aspecten als veiligheid spelen een grote rol en zijn vastgelegd in Europese regelgeving. Wil je bijvoorbeeld LED-verlichting op de landingsbaan gebruiken dan moeten de toegepaste materialen wel goedgekeurd zijn voor gebruik in de luchtvaart en dat is lang nog niet met alles het geval.’’
De luchthaven wil ook de verlenging van de start- en landingsbaan op een duurzame manier tot stand brengen. Zo worden de vervoersbewegingen voor de aanleg van de baanverlenging tot een minimum beperkt en alternatieve grondstoffen gebruikt die minder milieubelastend zijn.
Woensdag kwamen alle partners in het project Green Sustainable Airports (GSA) in Eelde bijeen voor een ‘kick-off meeting’. De deelnemende luchthavens komen behalve uit Nederland uit Noorwegen, Denemarken, Engeland, België en Duitsland.
Van onze redactie
Groningen Airport Eelde is inmiddels gestart met een aantal duurzame projecten. Zo worden op de Drentse luchthaven glijvluchten geïntroduceerd. Bij deze manier van aanvliegen wordt met verminderd motorvermogen gevlogen. Daarnaast wil de luchthaven ‘vergroenen’ door het gebruik van duurzame brandstoffen en het afvangen van CO2 door het planten van meer bomen.
“Het is niet zo eenvoudig duurzaamheid op de luchthaven te introduceren’’, vertelt havenmeester Onno de Jong van Groningen Airport Eelde. “Aspecten als veiligheid spelen een grote rol en zijn vastgelegd in Europese regelgeving. Wil je bijvoorbeeld LED-verlichting op de landingsbaan gebruiken dan moeten de toegepaste materialen wel goedgekeurd zijn voor gebruik in de luchtvaart en dat is lang nog niet met alles het geval.’’
De luchthaven wil ook de verlenging van de start- en landingsbaan op een duurzame manier tot stand brengen. Zo worden de vervoersbewegingen voor de aanleg van de baanverlenging tot een minimum beperkt en alternatieve grondstoffen gebruikt die minder milieubelastend zijn.
Woensdag kwamen alle partners in het project Green Sustainable Airports (GSA) in Eelde bijeen voor een ‘kick-off meeting’. De deelnemende luchthavens komen behalve uit Nederland uit Noorwegen, Denemarken, Engeland, België en Duitsland.
Van onze redactie