"Het is natuurlijk niet te verkopen dat mensen die afhankelijk zijn van de auto om bij hun werk te komen flinke accijnzen betalen, terwijl rijke artiesten, topsporters en influencers wegkomen met 0 procent belasting op de kerosine in hun privéjet", laat Tweede Kamerlid Habtamu de Hoop van de PvdA aan mediapartner NH weten.

"Het liefst schaffen wij zo snel mogelijk deze idiote vluchten af. Per passagier zijn deze vluchten bovendien ook het meest vervuilend en vaak zijn dit soort vluchten van zeer korte afstand." EGO-belasting staat volgens De Hoop voor Ecologisch Gedrag Overwegen en voor 'egoïstisch'.

Ajax
Ajax en het Nederlands Elftal, organisaties die ook regelmatig een privévlucht pakken vanaf Schiphol, mogen ook diep in de buidel tasten, vindt De Hoop: "Ook zij mogen best betalen voor de vervuilende vluchten die ze maken."

Volgens minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat is er al een kerosinebelasting voor privéjets. Die geldt wel voor de zwaardere jets. Harbers zoekt uit of ook lichtere privévliegtuigen belast kunnen worden.

Nachtvluchten
Schiphol zelf heeft ook een voorstel gedaan om privévluchten voortaan te verbieden, maar het plan moet nog worden uitgewerkt. Zo kan er bijvoorbeeld geen verbod komen op noodzakelijke vluchten, zoals van de trauma- en politiehelikopters, de Kustwacht en medische vluchten. Schiphol wil ook een verbod op nachtvluchten.

Dit bericht is afkomstig van mediapartner NH Nieuws.