Uiteindelijk kan de krimp van Schiphol meer dan 13.000 banen kosten, kwam vorige maand al naar voren uit onderzoek in opdracht van op Schiphol actieve vakbonden. De gevolgen treden grotendeels meteen op na het instellen van de gedwongen krimp, stelden onderzoekers van SEO Economisch Onderzoek. De vakbonden vreesden daarom voor massaontslagen. Tussen de 1400 en 5400 mensen zouden langdurig werkloos kunnen raken.

VNC ergert zich er ook aan dat de krimp volgens de bond waarschijnlijk niet leidt tot betekenisvolle winst voor het milieu. "Als je vluchten vanaf Schiphol gaat verminderen, creëer je het zogenaamde waterbedeffect: je verplaatst de vliegbewegingen inclusief onze werkgelegenheid naar het buitenland. Schiphol is een belangrijke internationale hub en vermindering van onze vluchten zal leiden tot uitwijk naar luchthavens met minder strikte milieuregels."

Pilotenbond
Ook pilotenbond VNV (Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers) is zeer kritisch: “We zijn van mening dat de aanpak van dit kabinet een doodlopende route is die geen garantie biedt voor verbeteringen voor omwonenden. Wij hebben dan ook eerder opgeroepen om samen met de sector te kijken hoe we de geluidsdoelstellingen voor omwonenden kunnen realiseren zonder dat het schadelijk is voor de werkgelegenheid en bestemmingen voor Nederlanders. De luchtvaartsector heeft op 15 juni daarvoor een plan aangeleverd", aldus een woordvoerder.