Donderdag staat de local rule op de agenda van de Tweede Kamer tijdens het Algemeen Overleg Luchtvaart met Minister Van Nieuwenhuizen. Evofenedex, TLN en ACN zeggen zich vooral zorgen te maken over de capaciteit van de onafhankelijk slotcoördinator die de local rule moet uitvoeren.

“De personele bezetting op dit bureau is beperkt, terwijl de rol van slotcoördinator in het toewijzen van capaciteit in tijden van slotschaarste op Schiphol steeds belangrijker en complexer wordt. Snelle invoering van de local rule mag niet in gevaar komen door de beperkte middelen van de slotcoördinator”, stellen ze in een gezamenlijke verklaring.

In november en december liep het aantal vrachtvluchten op Schiphol nog met twaalf procent terug. Medio december bereikte het Coordination Committee, waarin alle luchtvaartmaatschappijen op Schiphol zijn vertegenwoordigd, een akkoord voor een local rule om de positie van vrachtvluchten op Schiphol te borgen.

Het voorstel berust op drie pijlers: borging historische rechten op slots, ruimte voor incidentele slotuitkering en slotoptimalisatie door het opnieuw uitgeven van niet-gevlogen slots. Zo zijn vorige week donderdag vanwege de storm veel slots niet gebruikt, die opnieuw uitgegeven zouden kunnen worden.

Dit laatste onderdeel wordt door partijen verder uitgewerkt om de consequenties goed te kunnen overzien, stellen Evofenedex, TLN en ACN. “Dit hoeft geen vertraging op te leveren voor het implementeren van de andere onderdelen van de local rule.”