DEN HAAG - Volgens de Nederlandse minister Gerrit Zalm van Financiën is er geen sprake van staatsteun voor de ontwikkeling van de luchthaven Twente tot particuliere burgerluchthaven. Dat schrijft hij in een brief aan de Tweede kamer, naar aanleiding van vragen van het GroenLinks-kamerlid Duyvendak.
Eerder meldde de gemeente Enschede dat het rijk meedoet aan de ontwikkeling van het terrein van de huidige vliegbasis Twenthe, maar Zalm ontkent dat.
“Er is geen sprake van een overeenkomst tussen het Rijk en de gemeente Enschede, de provincie Overijssel of met een derde partij aangaande de afstoot en/of ontwikkeling van de luchthaven Twente”, schrijft Zalm. Volgens hem is het Rijk slechts betrokken bij een verkenning naar de mogelijkheden om de luchthaven Twente samen met de Gemeente Enschede en private partijen te ontwikkelen.
Het ligt hierbij voor de hand dat het Gemeenschappelijk Ontwikkelingsbedrijf (GOB) wordt ingezet, schrijft Zalm. Het GOB werkt namens het Rijk aan gebiedsontwikkelingsprojecten waar meerdere departementen vanuit verschillende invalshoeken bij betrokken zijn.
Voorwaarde voor een participatie door het Rijk bij de ontwikkeling van de luchthaven Twente is dat er een sluitende businesscase is waarbij sprake is van een ‘marktconform rendement’. “Vanzelfsprekend geschiedt de inbreng van de luchthaven Twente bij verdergaande samenwerking in alle gevallen op een zakelijke, marktconforme basis, waarbij geen sprake is van staatssteun”, aldus Zalm.
Eerder meldde de gemeente Enschede dat het rijk meedoet aan de ontwikkeling van het terrein van de huidige vliegbasis Twenthe, maar Zalm ontkent dat.
“Er is geen sprake van een overeenkomst tussen het Rijk en de gemeente Enschede, de provincie Overijssel of met een derde partij aangaande de afstoot en/of ontwikkeling van de luchthaven Twente”, schrijft Zalm. Volgens hem is het Rijk slechts betrokken bij een verkenning naar de mogelijkheden om de luchthaven Twente samen met de Gemeente Enschede en private partijen te ontwikkelen.
Het ligt hierbij voor de hand dat het Gemeenschappelijk Ontwikkelingsbedrijf (GOB) wordt ingezet, schrijft Zalm. Het GOB werkt namens het Rijk aan gebiedsontwikkelingsprojecten waar meerdere departementen vanuit verschillende invalshoeken bij betrokken zijn.
Voorwaarde voor een participatie door het Rijk bij de ontwikkeling van de luchthaven Twente is dat er een sluitende businesscase is waarbij sprake is van een ‘marktconform rendement’. “Vanzelfsprekend geschiedt de inbreng van de luchthaven Twente bij verdergaande samenwerking in alle gevallen op een zakelijke, marktconforme basis, waarbij geen sprake is van staatssteun”, aldus Zalm.