BRUSSEL - De Europese Unie stelt volgende week voor om luchtvaart mee te tellen in de opvolger van het Kyoto-akkoord, het wereldwijde verdrag tegen CO2-emissies. Dat blijkt uit een ontwerpdocument van de Europese Commissie. De deelnemende landen hoeven de uitstoot van vliegtuigen nu niet mee te tellen in hun totale uitstoot.
Doel van de EU is dat de uitstoot van vliegtuigen è;n schepen voortaan wordt meegeteld bij het land van vertrek. De EU besloot vorig jaar al dat luchtvaartmaatschappijen voor vluchten binnen de EU CO2-uitstootrechten moeten kopen, door luchtvaart toe te voegen aan het emissiehandelsysteem.
In december spreken vele landen in Kopenhagen over de opvolger van het Kyoto-akkoord. Die nieuwe versie moet in 2013 in werking treden. De EU had al beloofd de emissies in 2020 te verminderen met 30 procent als er in Kopenhagen een internationaal akkoord wordt gesloten.
(c) ANP
Doel van de EU is dat de uitstoot van vliegtuigen è;n schepen voortaan wordt meegeteld bij het land van vertrek. De EU besloot vorig jaar al dat luchtvaartmaatschappijen voor vluchten binnen de EU CO2-uitstootrechten moeten kopen, door luchtvaart toe te voegen aan het emissiehandelsysteem.
In december spreken vele landen in Kopenhagen over de opvolger van het Kyoto-akkoord. Die nieuwe versie moet in 2013 in werking treden. De EU had al beloofd de emissies in 2020 te verminderen met 30 procent als er in Kopenhagen een internationaal akkoord wordt gesloten.
(c) ANP