AMSTERDAM - Luchtvaartmaatschappijen die op de Europese zwarte lijst staan hebben een grote kans op ongevallen. Dat blijkt uit een analyse van het Nederlands Lucht en Ruimtevaartlaboratorium (NLR). De cijfers van het NLR laten zien dat de kans op een ernstig ongeluk bij een maatschappij die op de zwarte lijst staat maar liefst vijftig keer groter is dan bij andere maatschappijen. In vergelijking met Europese maatschappijen is die kans zelf honderd keer groter.
De luchtvaartmaatschappijen die op de zwarte lijst staan zijn goed voor 0,3 procent van het totale wereldwijde luchtverkeer. Toch vindt veertien procent van alle ongevallen plaats bij maatschappijen die op de zwarte lijst staan.
“Alhoewel het hoge veiligheidsniveau van de luchtvaart onbetwist is, laten de cijfers van 2006 duidelijk zien dat de zwarte lijst er niet voor niets is. Doordat de zwarte lijst openbaar is worden de ‘zwakke broeders’ middels marktdruk aangemoedigd om orde op zaken te stellen. Als Air Transport Safety Institute doen wij voortdurend onderzoek naar de oorzaken van ongevallen en de belangrijkste veiligheidsrisico’s in de luchtvaart. De bevindingen worden gebruikt om de veiligheid waar mogelijk en nodig verder te verbeteren", zo verklaart Michel Piers, Director van het NLR Air Transport Safety Institute.
Van onze redactie
De luchtvaartmaatschappijen die op de zwarte lijst staan zijn goed voor 0,3 procent van het totale wereldwijde luchtverkeer. Toch vindt veertien procent van alle ongevallen plaats bij maatschappijen die op de zwarte lijst staan.
“Alhoewel het hoge veiligheidsniveau van de luchtvaart onbetwist is, laten de cijfers van 2006 duidelijk zien dat de zwarte lijst er niet voor niets is. Doordat de zwarte lijst openbaar is worden de ‘zwakke broeders’ middels marktdruk aangemoedigd om orde op zaken te stellen. Als Air Transport Safety Institute doen wij voortdurend onderzoek naar de oorzaken van ongevallen en de belangrijkste veiligheidsrisico’s in de luchtvaart. De bevindingen worden gebruikt om de veiligheid waar mogelijk en nodig verder te verbeteren", zo verklaart Michel Piers, Director van het NLR Air Transport Safety Institute.
Van onze redactie