BADHOEVEDORP - Met ingang van vandaag (29 april) is René de Groot (36) de nieuwe president van de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV). De Groot is de opvolger van Henk de Vries, die een actieve periode van ruim achttien jaar binnen de vereniging afsluit. De laatste vier jaar bekleedde hij de functie van president. René de Groot maakte eerder al deel uit van het VNV-bestuur.
Volgens aftredend VNV-voorzitter Henk de Vries waren de afgelopen jaren nogal turbulent. “Kort na mijn aantreden in 2001 vonden de vreselijke gebeurtenissen van 11 september plaats. Enorme media aandacht en discussies zowel intern als extern over de beveiliging van de luchtvaart waren het gevolg. De wereldluchtvaart kamt nog steeds met de economische gevolgen van die gebeurtenissen. Ook de discussies over de beveiliging van de luchtvaart zijn nog niet afgerond. Verder heeft natuurlijke de overname van KLM door Air France de gemoederen nogal bezig gehouden.”
De nieuwe voorzitter gelooft niet dat het de komende jaren veel rustiger wordt. De Groot: “De verdere consolidatie van Air France en KLM zal nog de nodige aandacht vragen. Gelukkig zijn we met onze Franse collega's heel ver in het maken van bindende afspraken, bijvoorbeeld over de verdeling van de vluchten tussen Air France en KLM. Verder bestaat bij de vliegers van bijvoorbeeld Transavia onzekerheid over de plaats van hun bedrijf binnen Air France-KLM.” De Groot wijst ook op problemen bij de kleinere Nederlandse maatschappijen, zoals HollandExel en Air Exel.
De VNV vertegenwoordigt 3000 vliegers van onder andere KLM, Martinair, Transavia, Holland Exel, Air Exel, Denim Air en Schreiner Airways. René de Groot wordt bijgestaan door vice-president Hans Tettero en een bestuursteam bestaande uit bestuurders uit de diverse VNV-geledingen.
Volgens aftredend VNV-voorzitter Henk de Vries waren de afgelopen jaren nogal turbulent. “Kort na mijn aantreden in 2001 vonden de vreselijke gebeurtenissen van 11 september plaats. Enorme media aandacht en discussies zowel intern als extern over de beveiliging van de luchtvaart waren het gevolg. De wereldluchtvaart kamt nog steeds met de economische gevolgen van die gebeurtenissen. Ook de discussies over de beveiliging van de luchtvaart zijn nog niet afgerond. Verder heeft natuurlijke de overname van KLM door Air France de gemoederen nogal bezig gehouden.”
De nieuwe voorzitter gelooft niet dat het de komende jaren veel rustiger wordt. De Groot: “De verdere consolidatie van Air France en KLM zal nog de nodige aandacht vragen. Gelukkig zijn we met onze Franse collega's heel ver in het maken van bindende afspraken, bijvoorbeeld over de verdeling van de vluchten tussen Air France en KLM. Verder bestaat bij de vliegers van bijvoorbeeld Transavia onzekerheid over de plaats van hun bedrijf binnen Air France-KLM.” De Groot wijst ook op problemen bij de kleinere Nederlandse maatschappijen, zoals HollandExel en Air Exel.
De VNV vertegenwoordigt 3000 vliegers van onder andere KLM, Martinair, Transavia, Holland Exel, Air Exel, Denim Air en Schreiner Airways. René de Groot wordt bijgestaan door vice-president Hans Tettero en een bestuursteam bestaande uit bestuurders uit de diverse VNV-geledingen.