SEATTLE - Wie de luchtvaart volgt kan het niet ontgaan zijn: 's werelds grootste vliegtuigbouwer Boeing viert vandaag zijn honderdjarige bestaan. De jarige luchtvaartgigant benadrukt niet zozeer het verleden, maar is vooral bezig met de volgende honderd jaar.
Boeing startte in 1916 – in het midden van de Eerste Wereldoorlog - met het bouwen van watervliegtuigen van hout en linnen in een boothuis in Seattle. In de decennia daarna groeide de onderneming uit tot ’s werelds grootste luchtvaartbedrijf en toonaangevend fabrikant van commerciële straalvliegtuigen en verdedigings-, ruimtevaart- en beveiligingssystemen.
“Mensen en landen werden met elkaar verbonden en beschermd, de aarde en ruimte werden verder verkend en dromers en doeners werden geïnspireerd met producten en diensten van Boeing”, zo verwoordt de onderneming het poëtisch.
Boeing-topman Dennis Muilenburg blijkt liever vooruit: “In deze volgende eeuw moeten wij net zo resultaatgericht zijn als onze oprichters en moeten onze doelen net zo gedurfd, vooruitziend en inspirerend zijn.”
Onder de bedrijven die Boeing in de loop der jaren heeft overgenomen bevinden zich een aantal legendarische, zoals McDonnell Douglas en North American Aviation/Rockwell. Daarmee behoren niet alleen de bekende 7-series verkeersvliegtuigen tot de historische erfenis van Boeing, maar - hoewel niet iedereen het daarmee eens zal zijn - ook de succevolle Douglas DC-serie.
Militair en ruimtevaart
Boeing en bedrijven die het heeft overgenomen waren in de loop der jaren ook verantwoordelijk voor de ontwikkeling van militaire toestellen als de de B-25 Mitchell, P-51 Mustang, F-86 Sabre, B-1B Lancer, de F-4 Phantom II, F-15 Eagle, C-17 Globemaster III, F/A-18 Hornet, de CH-47 Chinook, AH-64 Apache, B-17 Flying Fortress, B-29 Superfortress, B-52 Stratofortress en KC-135 Stratotanker. Op ruimtevaartgebied leverde Boeing bijdragen aan de Saturn- en Delta raketten en beroemde projecten als de Apollo-serie, de Space Shuttle en het International Space Station (ISS).