EVERETT - Het prototype van de Boeing 787 Dreamliner krijgt langzamerhand vorm. Eind vorige week zijn door een Boeing ‘Dreamlifter’ drie grote rompdelen afgeleverd bij de Boeing-vestiging in Everett, de plaats waar de eindassemblage van het nieuwe vliegtuig plaatsvindt. De rompdelen vertegenwoordigen veertig procent van de totale 787-romp.
De voorste rompsectie (op de in wit folie verpakt) is door Spirit AeroSystems in Wichita gebouwd. De twee achterste rompdelen (in zwart folie) zijn geproduceerd door Vought Aircraft Industries in Charleston.
Eind april arriveerde al het horizontale staartvlak in. Deze nieuwe levering betekent dat het complete achterste gedeelte van de 787 en het voorstuk (inclusief de cockpit) nu in Everett zijn.
De roll-out van de eerste 787 vindt plaats op 8 juli; de 'maiden flight' staat voor eind augustus in de planning.
De voorste rompsectie (op de in wit folie verpakt) is door Spirit AeroSystems in Wichita gebouwd. De twee achterste rompdelen (in zwart folie) zijn geproduceerd door Vought Aircraft Industries in Charleston.
Eind april arriveerde al het horizontale staartvlak in. Deze nieuwe levering betekent dat het complete achterste gedeelte van de 787 en het voorstuk (inclusief de cockpit) nu in Everett zijn.
De roll-out van de eerste 787 vindt plaats op 8 juli; de 'maiden flight' staat voor eind augustus in de planning.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.