"We moeten voor die eerste trap uitkomen op een bandbreedte tussen de 475.000 en 485.000 vluchten per jaar, zoals het kabinet heeft afgesproken", aldus de minister. De RTL-verslaggever: "Dus dat getal van 466.000 klopt niet?". Daarop reageerde Madlener: "Nee, daar kan het niet op uitkomen."

De plannen voor Schiphol worden momenteel doorgerekend. Volgens De Telegraaf bleek eerder uit die berekeningen dat het aantal vluchten mogelijk omlaag moet naar 466.000 per jaar, om de beoogde vermindering van de overlast te behalen. Maar Madlener houdt dus vast aan een bandbreedte tussen de 475.000 en 485.000 vluchten per jaar. Als het uiteindelijke aantal richting de bovenkant van die bandbreedte uitkomt, dan hoeven luchtvaartmaatschappijen geen historische slots in te leveren. Dat zijn er 483.000 op de luchthaven.

Madlener meldde begin september dat hij het aantal ernstig gehinderde omwonenden rond Schiphol eerst met 17 procent wil verminderen (de eerste trap), vanaf eind 2025, en later nog aanvullende maatregelen wil nemen (de tweede trap) om uiteindelijk op 20 procent reductie uit te komen. Met een bandbreedte van 475.000 tot 485.000 vluchten per jaar zet de PVV'er minder in op krimp dan zijn voorganger, Mark Harbers, die eerder naar 440.000 vluchten wilde en dat later bijstelde naar 460.000.

Madlener verwacht binnenkort met een exact getal te komen. De Europese Commissie moet daarmee instemmen.