NEW DELHI - Aanhoudende problemen met de Pratt & Whitney PW1100G-motoren van de Airbus A320neo leiden tot een drastische maatregel door de Indiase luchtvaartautoriteit DGCA. Indiase luchtvaartmaatschappijen met dit type in dienst, IndiGo en GoAir, moeten voor eind januari alle motoren aan hun toestellen hebben vervangen.
IndiGo en GoAir moesten een jaar geleden na een serie van incidenten met PW1100G-motoren al diverse A320neo’s aan de grond houden. Twee onderdelen van de motor, een lagedrukturbine en de zogeheten gearbox, moesten daarbij worden vervangen.
Na opnieuw een serie incidenten waarbij PW1100-motoren uitvielen, heeft de DGCA de maatschappij opgedragen om bij alle A320neo’s waarbij de aanpassing nog niet was uitgevoerd de motoren te vervangen door een geüpdate versie.
IndiGo, met zo’n negentig A320neo’s in de vloot, verklaarde tegenover Flightglobal dat 45 procent van de motoren inmiddels is gemodificeerd. De maatschappij zegt er vertrouwen in te hebben dat het aan de gestelde deadline kan voldoen.
IndiGo plaatste vorige week nog een nieuwe bestelling voor driehonderd toestellen uit de A320neo-serie. Een keuze voor het motortype – de PW1100G of de CFM International LEAP-1A, moet nog worden gemaakt.
Eerder dit jaar besloot IndiGo voor de motoren van 280 A320’s die in bestelling staan wel al over te stappen van P&W naar CFM International. Met in totaal 640 A320/A321neo’s in bestelling is IndiGo veruit de grootste klant voor de A320neo-serie.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.