AMSTERDAM - De winst van het Europese luchtvaart- en defensieconcern EADS is in de eerste helft van dit jaar fors gedaald in vergelijking met de eerste zes maanden van 2006. Dat maakte het moederbedrijf van Airbus donderdag (26 juli) bekend. Door hoge kosten gerelateerd aan de vertraging van de Airbus A380 en het ontwerpproces van de nieuwe A350 kwam de nettowinst uit op 71 miljoen euro, tegenover 1,1 miljard euro een jaar eerder.

De omzet bedroeg 18,5 miljard euro, met name dankzij afleveringen van commerciële vliegtuigen door Airbus en helikopters door Eurocopter. De lage dollarkoers en de vertraging van het militaire A400M-projecthadden echter een negatieve impact op de omzet, die vorig jaar in dezelfde periode 19 miljard dollar bedroeg.

De ontwikkeling van de A380 heeft forse vertraging opgelopen door problemen met de bedrading. De bedoeling is dat het eerste toestel in oktober - twee jaar later dan gepland - in dienst wordt gesteld door Singapore Airlines. Met de A350XWB wil Airbus de strijd aangaan met de Boeing 787. Na een wijziging van het ontwerp heeft Airbus meer orders ontvangen voor dit langeafstandsvliegtuig.

Airbus heeft dit jaar al tot nu toe orders voor commerciële vliegtuigen ontvangen dan concurrent Boeing. Met name tijdens de Paris Airshow in juni deed de Europese vliegtuigbouwer goede zaken door in totaal 425 orders in de wacht te slepen. In totaal kon Airbus tot nu toe 680 orders bijschrijven, tegen 580 voor Boeing.

A400M
Een nieuw probleem voor EADS is de vertraging van de A400M, het nieuwe viermotorige militaire transportvliegtuig. De ontwikkeling van de motoren door Europrop International loopt achter op schema, zo liet EADS donderdag weten. Europrop International is een samenwerkingsverband van diverse Europese bedrijven, waaronder Snecma en Rolls-Royce.

Van onze redactie