EAST HARTFORD - Air France-KLM houdt het onderhoud aan de Pratt & Whitney GTF-motoren van de nieuwe Airbus A220-300’s die Air France vanaf dit jaar in gebruik neemt in eigen huis. Dat blijkt uit de overeenkomst die Air France-KLM met de Amerikaanse motorleverancier heeft gesloten.
Air France ontvangt in september dit jaar de eerste van zestig A220-300’s. Moederbedrijf Air France-KLM heeft met Pratt & Whitney een definitieve deal gesloten voor de levering van 120 GTF-motoren die de vloot gaan voortstuwen. Veel keus is er daarbij niet: Pratt & Whitney is de enige beschikbare leverancier van motoren voor de A220.
Onderdeel van de deal is een langjarige, uitgebreide serviceovereenkomst waarbij Pratt & Whitney zorgt voor ondersteuning. Het motoronderhoud wordt ondergebracht bij AFI KLM E&M, de maintenance-dochter van Air France-KLM.
Angus Clarke, Chief Commercial Officer van Air France en verantwoordelijk voor de vlootstrategie, kijkt uit naar de introductie van de A220. "Voor een groot deel dankzij Pratt & Whitney GTF-motoren verwachten we dat onze A220-vloot aanzienlijke economische en operationele voordelen zal opleveren voor Air France, met veel minder lawaai en uitstoot.”
De A220’s vervangen bij Air France de huidige Airbus A318’s en A319’s in de vloot.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.