PARIJS - Air France-KLM wil graag zo snel mogelijk Boeing 787’s en Airbus A350’s kopen, maar de benodigde informatie over de gewenste modellen is nog steeds niet voorhanden. Dat zei KLM-topman Peter Hartman woensdag tegen Luchtvaartnieuws.nl. Volgens Hartman begint de tijd te dringen, omdat de luchtvaartmaatschappij in 2014 wil beginnen met een uitgebreide vlootvernieuwing.


In januari liet Hartman in een interview met deze site al weten dat Airbus en Boeing nog niet in detail kunnen treden over de toestellen die Air France en KLM wensen. Vier maanden later is daar nog geen verandering in gekomen. “De 787-8 vliegt, maar in dat vliegtuig zijn we vooralsnog niet geïnteresseerd. Het gaat ons om de grotere 787-9, die de Airbus A340 van Air France en de MD-11 en Boeing 747 Combi van KLM kan aflossen.”

Volgens Hartman is nog maar weinig bekend over de prestaties van de 787-9, bijvoorbeeld over het brandstofverbruik. Bovendien kan Boeing nog niet zeggen wanneer het vliegtuig beschikbaar is. Concurrent Airbus komt evenmin met essentiële gegevens over de A350 XWB naar buiten, ondanks een nadrukkelijk verzoek van Air France-KLM, zegt Hartman. “Het is opmerkelijk dat het zo lang duurt, want ik mag toch wel zeggen dat we geen onbelangrijke klant zijn. Voor Air France-KLM is het inmiddels echt een urgente zaak. En trouwens, andere maatschappijen willen nu ook wel eens meer weten.”

Financieel directeur Frédéric Gagey van KLM sluit zich bij Hartman aan: “We hebben het hier over vele miljarden euro’s. Dan wil je een afgewogen besluit nemen op basis van zoveel mogelijk informatie. Maar met wat we nu weten kunnen we niet eens een goede vergelijking tussen de 787 en A350 maken.”

Het is geen geheim dat Air France-KLM waarschijnlijk voor zowel de 787 als A350 XWB kiest. De onderneming heeft in eerste instantie bijna vijftig vliegtuigen nodig, waarvan een deel zal worden geleasd. In een later stadium wil het Frans-Nederlandse bedrijf ook de oudere Boeing 777-200’s en A330-200’s van Air France vervangen.

Van onze verslaggever