AMSTELVEEN - Air France-KLM heeft een schikking getroffen met het Amerikaanse ministerie van Justitie wegens prijsafspraken met andere luchtvaartmaatschappijen op het gebied van vrachtvervoer. De onderneming betaalt boetes van in totaal 350 miljoen dollar, zo maakte Air France-KLM donderdag (26 juni) bekend.
Van dat bedrag komt 140 miljoen dollar (circa 90 miljoen euro) voor rekening van KLM. De rest betaalt Air France. De Frans-Nederlandse groep had in het boekjaar 2007-2008 reeds een voorziening getroffen van 530 miljoen euro in verband met kartelonderzoeken in de Verenigde Staten en Europa.
Ook het Nederlandse Martinair, Cathay Pacific en het Zweedse SAS hebben ingestemd met een schikking, zo maakte het Amerikaanse ministerie van Justitie bekend. Deze maatschappijen betalen in totaal ruim 150 miljoen dollar.
Het onderzoek heeft betrekking op het vrachtvervoer van en naar de Verenigde Staten in de periode tussen mei 2001 en februari 2006. KLM heeft aangegeven ook bereid te zijn mee te werken aan andere lopende onderzoeken rond prijsafspraken. Volgens topman Peter Hartman heeft KLM "grondige, aanvullende stappen ondernomen in de gehele organisatie om herhaling te voorkomen".
De Telegraaf meldt dat de positie van twee directieleden van het Frans-Nederlandse luchtvaartbedrijf niet meer is te handhaven na de Amerikaanse megaboete. Michael Wisbrun, het hoofd van de zelfstandige cargodivisie van Air France-KLM, en Bram Gräber, directeur van KLM Nederland en voorheen manager van KLM Cargo, zullen volgens het dagblad worden gevraagd terug te treden.
Van dat bedrag komt 140 miljoen dollar (circa 90 miljoen euro) voor rekening van KLM. De rest betaalt Air France. De Frans-Nederlandse groep had in het boekjaar 2007-2008 reeds een voorziening getroffen van 530 miljoen euro in verband met kartelonderzoeken in de Verenigde Staten en Europa.
Ook het Nederlandse Martinair, Cathay Pacific en het Zweedse SAS hebben ingestemd met een schikking, zo maakte het Amerikaanse ministerie van Justitie bekend. Deze maatschappijen betalen in totaal ruim 150 miljoen dollar.
Het onderzoek heeft betrekking op het vrachtvervoer van en naar de Verenigde Staten in de periode tussen mei 2001 en februari 2006. KLM heeft aangegeven ook bereid te zijn mee te werken aan andere lopende onderzoeken rond prijsafspraken. Volgens topman Peter Hartman heeft KLM "grondige, aanvullende stappen ondernomen in de gehele organisatie om herhaling te voorkomen".
De Telegraaf meldt dat de positie van twee directieleden van het Frans-Nederlandse luchtvaartbedrijf niet meer is te handhaven na de Amerikaanse megaboete. Michael Wisbrun, het hoofd van de zelfstandige cargodivisie van Air France-KLM, en Bram Gräber, directeur van KLM Nederland en voorheen manager van KLM Cargo, zullen volgens het dagblad worden gevraagd terug te treden.