Volgens de Vlaamse televisie en radio-omroep heeft de Chinese kandidaat-overnemer een gedetailleerd en ambitieus businessplan hebben voorgelegd. In het plan is niet alleen sprake van de overname van het failliete VLM, maar ook van de ontwikkeling van andere luchtvaartactiviteiten in België. Meer details zouden in de loop van de dag naar buiten moeten komen.

De Chinese investeringsgroep zou al vlak na het faillissement van VLM via Prins in contact zijn gekomen met de curatoren. Prins was tot 2004 topman van EXelAviationGroup, het luchtvaartbedrijf van Erik de Vlieger.

Prins zat in 2004 zestien dagen vast op verdenking van bedreiging en afpersing, maar hij is daarvoor nooit veroordeeld. In 2011 claimde hij een schadevergoeding van miljoenen euro’s bij de staat. In België dook zijn naam in 2010 op bij een mogelijke overname van de Antwerpse Opel-fabriek door een Chinese investeringsgroep. Dat plan kwam uiteindelijk niet van de grond.

Eerder toonde ook het Nederlandse taxibedrijf Tinker interesse in een overname van VLM. Een poging van oprichter Freddy Van Gaever om het bedrijf door te starten liep op niets uit.

Het in Antwerpen gevestigde VLM Airlines vroeg op 22 juni faillissement aan. De vluchten werden daarop direct gestaakt. Bij de maatschappij werkten op dat moment 150 mensen.