Het aantal Airbus A330’s in de vloot, waarmee zowel naar Afrika als Noord-Amerika wordt gevlogen, ging dit jaar al van negen naar tien exemplaren, en volgend jaar komt er een elfde toestel bij. Brussels Airlines vliegt uitsluitend met de A330-300, het grootste subtype van de A330-familie. Aan boord is plaats voor 295 passagiers, verdeeld over Economy (244), Premium (21) en Business Class (30). Binnen enkele jaren komen er, zoals eerder gemeld, nog twee A330’s bij.

Vaker naar Afrika
Met de komst van de elfde A330 kan Brussels Airlines de vluchtfrequentie naar Afrikaanse bestemmingen verhogen. Zo worden Nairobi en Accra straks dagelijks aangevlogen, krijgen Banjul, Freetown en Conakry er een nog onbekend aantal vluchten bij en worden Dakar en Abidjan vaker rechtstreeks aangevlogen in plaats van in combinatie met andere bestemmingen.

Kinshasa, de belangrijkste Afrikaanse bestemming van Brussels Airlines wordt de start vanaf het zomerseizoen (eind maart) non-stop aangevlogen. Nu wordt er nog op twee van de zeven vluchten per week een tussenstop in Luanda gemaakt. Luanda vervalt als Brussels Airlines-bestemming: de vluchten worden overgenomen door zusterbedrijf Lufthansa.

Netto gaat de stoelcapaciteit naar Afrika met tien procent omhoog.

Nieuwe cabine
Tegen 2027 wil Brussels Airlines de cabine van de A330-vloot moderniseren, met een nieuwe Business Class, Premium Economy en Economy Class.