PRAAG – De Tsjechische maatschappij CSA plaatst binnenkort een order voor 12 toestellen uit de A319/A320 familie, zo maakte de maatschappij bekend. De strijd om de order ging tussen rivalen Boeing en Airbus. De laatste kwam met het beste bod, aldus woordvoerder Jitka Novotna. Eind oktober wordt de definitieve order verwacht. De eerste toestellen moeten begin 2005 in dienst worden genomen.
De nieuwe Airbussen maken deel uit van een strategisch plan om de vloot te moderniseren. De Airbussen van CSA zullen worden aangedreven door motoren van CFM International.
De middellange afstandsvloot van CSA bestaat op dit moment voornamelijk uit vliegtuigen van het type Boeing 737-400 en –500, die ook op de lijndiensten naar Schiphol worden ingezet. Aanvankelijk zullen de Boeings en Airbussen gezamenlijk worden ingezet, maar op een later tijdstip moeten de 737’s uit de vloot verdwijnen.
In april 2005 wil CSA de eerste drie A320’s in dienst nemen. Tevens wil de maatschappij twee A321’s leasen voor het uitvoeren van charters. De eerste A321 moet in juni 2005 arriveren.
CSA Czech Airlines onderzoekt ook mogelijkheden om haar langeafstandsvloot te vernieuwen, die op dit moment uit Airbus A310’s bestaat. De maatschappij geeft geen nadere details over mogelijke opvolgers van de A310, maar geeft wel aan dat men in eerste instantie toestellen wil leasen.
De nieuwe Airbussen maken deel uit van een strategisch plan om de vloot te moderniseren. De Airbussen van CSA zullen worden aangedreven door motoren van CFM International.
De middellange afstandsvloot van CSA bestaat op dit moment voornamelijk uit vliegtuigen van het type Boeing 737-400 en –500, die ook op de lijndiensten naar Schiphol worden ingezet. Aanvankelijk zullen de Boeings en Airbussen gezamenlijk worden ingezet, maar op een later tijdstip moeten de 737’s uit de vloot verdwijnen.
In april 2005 wil CSA de eerste drie A320’s in dienst nemen. Tevens wil de maatschappij twee A321’s leasen voor het uitvoeren van charters. De eerste A321 moet in juni 2005 arriveren.
CSA Czech Airlines onderzoekt ook mogelijkheden om haar langeafstandsvloot te vernieuwen, die op dit moment uit Airbus A310’s bestaat. De maatschappij geeft geen nadere details over mogelijke opvolgers van de A310, maar geeft wel aan dat men in eerste instantie toestellen wil leasen.