LUTON - EasyJet wil voor 2035 haar CO2-uitstoot met 35 procent hebben gereduceerd ten opzichte van 2020. Die tussentijdse doelstelling heeft de Britse budgetmaatschappij donderdag bekendgemaakt. De Britse budgetmaatschappij legt nog de laatste hand aan een routekaart naar netto-nul CO2-emissies voor 2050.
De doelstelling van easyJet sluit aan bij een wetenschappelijk onderbouwd traject voor de luchtvaartsector om CO2-emissies te verlagen. Het is ook ter validatie voorgelegd aan het Science-Based Targets initiatief (SBTi), een samenwerking van onder meer de VN en het WNF.
SBTi vereist dat luchtvaartmaatschappijen hun eigen activiteiten CO2-vrij maken. Dat betekent dat zij geen gebruik maken van CO2 compensatie buiten de sector of van andere marktgebaseerde mechanismen, zoals ETS (Emissions Trading Scheme).
EasyJet zegt de doelstelling te willen bereiken door een combinatie van vlootvernieuwing, operationele en efficiëntieverbeteringen, modernisering van het luchtruim en het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF).
De luchtvaartmaatschappij verwacht dat pas na 2035 CO2-vrije technologieën een sleutelrol gaan spelen. Volgens easyJet is waterstofaandrijving daarin essentieel, zeker voor luchtvaartmaatschappijen die vliegen op korte en middellange afstanden. De onderneming is op dat gebied samenwerkingen gestart met diverse marktpartijen.
"De luchtvaart CO2-vrij maken is dé uitdaging van deze generatie, maar we weten dat het kan en moet gebeuren”, zegt easyJet-topman Johan Lundgren. “We zijn nu begonnen aan onze reis naar netto-nul. Hoewel er onderweg uitdagingen zullen zijn, ben ik enthousiast over wat ons te wachten staat.”
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.