SALZBURG - De European Regions Airline Association (ERA) pleit voor de oprichting van een Europese transportveiligheidsraad. Deze European Transportation Safety Board (ETSB) zou de huidige nationale onderzoeksorganisaties moeten vervangen. Op deze manier wil ERA de Europese procedures rond het onderzoek naar vliegrampen harmoniseren.

ERA deed dit het voorstel tijdens de European Aviation Summit in Salzburg.

Naast de oprichting van de ETSB wil ERA ook een Europees vliegtuigregister, als vervanging van de nationale registers. “Als ik een vliegtuig wil kopen dat in een ander land geregistreerd staat, moet ik betalen om het toestel opnieuw te registreren in mijn eigen land. Dan betaal ik in feite twee keer voor dezelfde checks”, lichtte Antonis Simigdalas, de voorzitter van ERA, dit plan toe.

Directeur-generaal Mike Ambrose van ERA vindt het tegenstrijdig dat in een globale bedrijfstak als de luchtvaart zoveel procedures nationaal geregeld zijn. Dat leidt volgens hem tot inefficiëntie op veel gebieden. Bij de ERA zijn een groot aantal Europese regionale luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, vliegtuigbouwers en ondersteunende bedrijven aangesloten.