PARIJS - Als het aan Franse parlementariërs ligt, koopt luchtvaartcombinatie Air France-KLM haar nieuwe toestellen alleen bij de Europese vliegtuigbouwer Airbus en niet van Boeing. De volksvertegenwoordigers hebben een petitie opgesteld om het concern op te roepen een order ter waarde van 20 tot 25 miljard dollar aan de Europese vliegtuigbouwer te geven en niet aan de Amerikaanse.

Air France-KLM zelf wil de order over de twee bouwers verdelen. "Als de Amerikanen Amerikaanse kopen, moeten Europeanen Europese kopen", aldus Bernard Carayon, die de petitie opstelde en actief steun zocht. Een op de zes Franse parlementariërs tekende.

Onderhandeling met beide vliegtuigbouwers
De luchtvaartcombinatie, ontstaan in 2004, is momenteel in onderhandeling met zowel Airbus als Boeing voor de vervanging van haar langeafstandsvloot. Het gaat om honderd toestellen.

De aanstaande order wordt in de industrie gezien als een van de grootste van de komende jaren.

"Op een gegeven moment in de toekomst, zullen beide typen vliegtuigen vliegen op onze routes", aldus KLM-topman Peter Hartman. KLM heeft historisch voornamelijk met Amerikaanse toestellen gevlogen, terwijl Air France een gemixte vloot heeft. Tegenover Luchtvaartnieuws.nl heeft Hartman herhaaldelijk gemeld dat er een zogenaamde dual-vendor strategy wordt gevoerd. Dit wil zeggen dat er van beide vliegtuigbouwers wordt gekocht om een betere onderhandelingspositie te hebben en het beste van beide aanbieders te kunnen kiezen. 

Lobby
De bemoeienis van de Franse parlementariërs zal niet een direct effect hebben op de onderhandelingen. Niettemin kan de deal onder druk komen te staan als tijdens de Franse verkiezingen in 2012 werkloosheid een belangrijk thema zal zijn.

De luchtvaartsector is een belangrijke werkgever in Frankrijk. Bij dergelijke grote deals is intensief gelobby van beide kanten van de Atlantische Oceaan, op bedrijfs- en politiek niveau, niet ondenkbaar.

De Franse overheid heeft een belang van 15 procent in Air France-KLM en een even groot belang in het moederbedrijf van Airbus, EADS. Enig teken van beïnvloeding zal door de Amerikanen gezien worden als oneerlijke concurrentie.

(c) Reismedia / ANP

Welke toestel moet AirFrance-KLM aanschaffen naar uw mening? Vul de poll in op de homepage van Luchtvaartnieuws.nl