AMSTELVEEN - KLM heeft plannen om binnen enkele jaren te gaan vliegen op kerosine die is vervaardigd uit algen. De luchtvaartmaatschappij heeft inmiddels al een exclusief contract gesloten met een Brabants bedrijfje om te kijken of het kan. Dat heeft een woordvoerster van KLM zaterdag (24 mei) gezegd naar aanleiding van berichtgeving hierover van het Financieele Dagblad.
Wanneer er partners gevonden worden met voldoende expertise wil KLM dit najaar nog kijken of het mogelijk is olie te winnen uit algen. “Vervolgens moeten we dan kijken of daar kerosine van gemaakt kan worden.''
Volgens de woordvoerster heeft de luchtvaartmaatschappij het ideaal om te vliegen op kerosine gemaakt van biobrandstof. Dat wordt ingegeven door een afspraak die zij hebben gemaakt om klimaatneutraal te groeien en ook steeds meer om tegenwicht te bieden aan de stijgende olieprijs.
“Uiteindelijk willen we in de industrie van de fossiele brandstoffen af.'' In eerste instantie zou het gaan om het bijmengen van uit algen gewonnen kerosine, vooropgesteld dat dat lukt. KLM zou daar dan op kleine schaal mee beginnen. “Een type als de Fokker 50 ligt dan voor de
hand.'' Die toestellen worden gebruikt op korte vluchten.
Vliegtuigbouwer Airbus meldde vorige week al samen met enkele partners te gaan werken aan de ontwikkeling van een nieuwe duurzame biobrandstof, gewonnen uit planten en algen. Ook Boeing heeft geluiden in die richting laten horen. Voordeel van het gebruik van algen zou moeten zijn dat het in tegenstelling tot andere biobrandstoffen geen bedreiging vormt voor de voedselproductie.
(c) Reismedia / ANP
Wanneer er partners gevonden worden met voldoende expertise wil KLM dit najaar nog kijken of het mogelijk is olie te winnen uit algen. “Vervolgens moeten we dan kijken of daar kerosine van gemaakt kan worden.''
Volgens de woordvoerster heeft de luchtvaartmaatschappij het ideaal om te vliegen op kerosine gemaakt van biobrandstof. Dat wordt ingegeven door een afspraak die zij hebben gemaakt om klimaatneutraal te groeien en ook steeds meer om tegenwicht te bieden aan de stijgende olieprijs.
“Uiteindelijk willen we in de industrie van de fossiele brandstoffen af.'' In eerste instantie zou het gaan om het bijmengen van uit algen gewonnen kerosine, vooropgesteld dat dat lukt. KLM zou daar dan op kleine schaal mee beginnen. “Een type als de Fokker 50 ligt dan voor de
hand.'' Die toestellen worden gebruikt op korte vluchten.
Vliegtuigbouwer Airbus meldde vorige week al samen met enkele partners te gaan werken aan de ontwikkeling van een nieuwe duurzame biobrandstof, gewonnen uit planten en algen. Ook Boeing heeft geluiden in die richting laten horen. Voordeel van het gebruik van algen zou moeten zijn dat het in tegenstelling tot andere biobrandstoffen geen bedreiging vormt voor de voedselproductie.
(c) Reismedia / ANP