De PH-KCE 'Audrey Hepburn', die onder veel belangstelling en enthousiasme werd binnengehaald bij gate D2 voor het panoramaterras, werd later troosteloos en eenzaam weggesleept. Het toestel zal speciaal voor de liefhebbers nog één keer haar kunstje vertonen op 11 november, wanneer drie afscheidsvluchten op het programma staan. Gezagvoerder Charley Valette vliegt het toestel daarna op 17 november, krap een week later, naar het vliegtuigkerkhof in Californië.

Ook aan boord van vlucht KL672 op zaterdag van Montreal naar Schiphol was de impact van het vertrek van de driemotorige MD-11 groot, en voor de neutrale toeschouwer bijna bizar om te zien. Iedere luchtvaartliefhebber aan boord van de vlucht had zijn of haar eigen verhaal. Sommigen hadden er een business class ticket voor over om mee te vliegen.

Charley Valette, een van de initiatiefnemers van het Farewell MD-11 event, stond urenlang internationale spotters aan boord van het toestel te woord. Hij had het er zichtbaar moeilijk mee. Het leek dan ook of er niet alleen afscheid werd genomen van een bijzonder vliegtuig, maar ook van veel mooie persoonlijke herinneringen.

Tattoo
Vóór het vertrek vanaf Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport verzamelde zich voor de ramen van de vertrekhal al een grote schare luchtvaart-enthousiastelingen, waaronder de Nederlanders Rien Moerland, Gijs Dubbeldam en Rego Meijer. Daarnaast reisden spotters uit onder andere Taiwan, Japan, de Verenigde Arabische Emiraten, Schotland, Italië, Argentinië, de Verenigde Staten, Zwitserland, Groot-Brittannië en Finland mee. Ieder met zijn eigen verhaal en speciale herinneringen aan de MD-11 en bijzondere kenmerken, zoals speciale T-shirts en een heuse MD-11 tattoo.

Volgens KLM boekten de afgelopen maanden fans van het toestel regelmatig juist routes waarop de MD-11 nog werd ingezet, ook al betekende dat een langere reis. Ook de Nederlander Rien Moerland was al maanden bezig met de laatste vlucht van het door hem zo geliefde toestel. Een wens kwam in vervulling toen Rien met een deel van de bemanning op de foto mocht. Speciaal voor de sessie liet Rien trots zijn MD-11 Tattoo nog eens zien. Aan boord vertelde hij aan Luchtvaartnieuws.nl dat hij koste wat kost mee wilde op de vlucht, zelfs als de ticketprijs hem 3.000 euro had gekost. Het geeft aan hoe dierbaar het toestel was voor hem.

Met de uitfasering van de MD-11 komt er ook een einde aan de tachtigjarige samenwerking tussen KLM en (McDonnell) Douglas, die Amerikaanse vliegtuigbouwer die eind jaren negentig werd overgenomen door Boeing. Het bedrijf had speciaal een vertegenwoordiger uit Long Beach meegestuurd om de vlucht mee te maken. In zijn dertigjarige carrière had hij nog niet zoveel vliegtuiggekte meegemaakt.