SCHIPHOL - De Duitse maatschappij Lufthansa wint fors marktaandeel op Schiphol. Dat meldt luchtvaartjournalist Arnold Burlage in de Financiële Telegraaf van maandag 12 januari. De concurrentieslag met de nieuwe Europese combinatie Air France-KLM, die nog door de concurrentieautoriteiten in Brussel en de VS moet worden goedgekeurd, lijkt daarmee al begonnen.

De groei in ticketverkoop van Lufthansa bedroeg vorig jaar in ons land twee procent, terwijl alle internationale luchtvaartmaatschappijen op de Nederlandse markt onder druk van SARS, oorlog in Irak en de economische recessie maar liefst dertien procent moesten inleveren.

General manager Heike Birlenbach, verantwoordelijk voor Lufthansa in de Benelux, bevestigt De Telegraaf dat Lufthansa op groei heeft ingezet. “Het zogenoemde multi hub systeem, de twee knooppunten Frankfurt en München, heeft aan die relatief sterke groei ten opzicht van de markt bijgedragen”, zei ze.

De groei van Lufthansa treft de KLM in één van de kerntaken, het zogenaamde transit vervoer van de bijna 70 procent overstappende KLM-passagiers. Maar liefst 50 procent van alle Lufthansa-passagiers die vanaf Schiphol vertrekken reizen via Frankfurt of München naar intercontinentale bestemmingen.

“We hebben vooral veel marktaandeel gewonnen naar Azië en de Pacific, het Midden Oosten en minder op de Noord-Atlantische routes naar bestemmingen in de VS. Toch merken we onder meer als gevolg van terreurdreiging ook dat meer passagiers uit Nederland voor een vlucht met ons en andere Europese maatschappijen kiezen in plaats van met Amerikaanse maatschappijen”, aldus de Lufthansa-manager tegen de krant.

De KLM wil over de eigen cijfers niet zeggen, maar heeft het vermoedelijk wel beter gedaan dan de totale vliegmarkt, zij het dat een deel van die groei naar Lufthansa moet zijn gegaan.