SCHIPHOL - Terwijl de luchtvaartsector gebukt gaat onder de desastreuze effecten van het coronavirus wordt woensdag in de Tweede Kamer gedebatteerd over de voorgestelde vliegbelasting. Milieuclubs vinden dat die heffing, bedoeld om de staatskas te spekken, omhoog moet.
Als de plannen doorgaan moeten vertrekkende reizigers in Nederland vanaf 2021 zeven euro vliegbelasting betalen, bovenop de reguliere ticketprijs. Dat is volgens Greenpeace, Natuur & Milieu en Milieufederatie Noord-Holland veel te weinig. “Het is een belangrijke eerste stap, maar zo’n laag bedrag gaat natuurlijk weinig effect hebben op klimaat, geluidsoverlast of volksgezondheid. Andere landen in Europa hebben dat veel beter begrepen. Het maakt de noodzaak voor afdwingbare klimaatafspraken met de luchtvaartsector alleen nog maar groter”, aldus de milieuclubs.
Nederland is één van de weinige Europese landen waar nog geen vliegtaks wordt geheven. In Duitsland wordt per 1 april de vliegtaks verhoogd naar 59 euro per ticket op verre vluchten, voor vluchten binnen Europa moet 13 euro extra worden betaald. Groot-Brittannië heeft één van de hoogste vliegbelastingen binnen Europa: 173 euro per vliegticket op verre vluchten.
In het verleden was in Nederland ook al een vliegbelasting van kracht. Die zorgde voor aanzienlijke economische schade. Daarnaast is een groot kritiekpunt van de sector dat het opgehaalde geld niet wordt geïnvesteerd in verduurzaming van de luchtvaart, maar rechtstreeks in de staatskas vloeit.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.